Ti år siden steiningen – motorvejssikkerheden blev skærpet

Den 21. august 2016 blev Andreas Gosmann' bil ramt af en betonklods på Fynske Motorvej. Den 30 kilo tunge sten blev kastet ned fra en bro og ramte passagersiden af køretøjet. Først efter at en forbipassant havde anbragt sig i nødsporet og hjulpet med at åbne bagdøren, opdagede han det skrækkeligt billede: hans hustru Nelli Gosmann lå død på bagsædet, klemt mellem sæderne. Deres femårige søn sad i samme køretøj og slap næsten uskadt fra ulykken.

Carsten Bo Assenholt var blandt de første, der kom til stedet og ytstede første hjælp. Han kunne ikke i første omgang se, hvad der havde forvoldt ulykken – stenen sad stadig på passagersædet, næsten usynlig blandt det hele kaosset.

Efterforskningen fortsætter uden resultat

Ifølge TV 2 Fyn har Fyns Politi modtaget tusindvis af henvendelser siden drabsnættet blev påbegyndt. Alene i løbet af sommeren 2024 kom omkring 70 nye informationer ind – heraf mente politiet at halvdelen kunne føre til videre efterforskningsskridt. Sagen er dog stadig uopklaret ti år senere.

Carsten Bo Assenholt har udtrykt, at han er overbevist om, at mindst to mennesker kender den fulde sandhed om, hvem der kastede stenen. Han opfordrer dem til at melde sig til politiet.

Sikkerhedsforanstaltninger på hele landet

Den tragiske hændelse har imidlertid medført konkrete forbedringer af infrastrukturen. Danmark har siden anbragt kameraer på 30 udvalgte motorvejsbroer. Derudover har Assens Kommune investeret 420.000 kroner i permanent belysning på tre broer – Langesøvej, Koelbjergvej og Grøftebjergvej – for at forhindre lignende episoder.

For borgerne på Fyn betyder det øgede fokus på broers sikring, at motorvejstrafikken skulle være mere beskyttet. Dog understreger den uopklarede sag også, at kampen mod denne form for kriminalitet stadig kræver aktiv samfundsindsats og vidneudsagn.