DSB's broafgift rammer pendlerne fra Svendborg hårdt

For pendlerne fra Svendborg er togbilletterne over Storebæltsbroen blevet en dyr affære. En standardbillet fra København til Nyborg koster 288 kroner, mens samme rejse uden bropassage fra København til Korsør kun koster 110 kroner. Det er en prisforskkel på 178 kroner for at krydse broen, som ifølge TV2 Fyn ikke kan forklares alene af DSB's udgifter til broafgiften.

Strækningen mellem Korsør og Nyborg er således blevet Danmarks dyreste togtur målt på pris per kilometer – hele fem kroner per kilometer. For lokale passagerer betyder det, at toget ofte er dyrere end at tage bilen, især for familier.

Svendborg-pendlere må betale prisen

Vibeke Toksvig, der rejser fra området, er klar i sin kritik: Det er ofte billigere at køre bil end at tage toget, når man er flere i familien. For efterskoleelever som Liva Borcher er problemet, at de billige orange-billetter sjældent er tilgængelige på de tidspunkter, hvor hun skal hjem fra efterskolen i weekenderne.

Også flere fynske politikere reagerer stærkt. Venstre-kandidat Torben Povlsen påpeger, at Storebæltsbroen burde binde Danmark sammen, ikke fungere som en betalingsbarriere for fynske familier. Stine Larsen fra Alternativet kalder priserne for åbenlyst skøre.

DSB sidder på milliarder

DSB havde sidste år et overskud på 732 millioner kroner og modtog samtidig 3,3 milliarder kroner i statsstøtte. Alligevel afviser selskabet at stille op til interview om priserne. De argumenterer med, at kunderne accepterer priserne, og at pengene investeres i nye elektriske tog. Men for svendborg-pendlerne er budskabet klart: broafgiften og DSB's prismodel gør det uoverkommeligt at pendle dagligt med tog.