Svendborg-passagerer betaler for DSB's underskudsruter

Hvis du pendler med tog fra Svendborg mod København eller andre steder over Storebælt, betaler du ikke kun for din egen rejse. Du betaler også for at holde DSB's underskudsruter i gang andre steder i landet.

Ifølge TV2 Fyn har DSB bevidst sat togpriserne op på strækninger med høj passagerbelastning – såsom over Storebæltsbroen – for at kunne finansiere tabsgivende ruter med færre rejsende. DSB betaler selv 4.920 kroner hver gang et tog krydser broen, men fordeler omkostningerne på passagererne med markante prisstigninger.

En standardbillet fra København til Nyborg koster 288 kroner, mens samme tur uden Storebælt-passage til Korsør kun koster 110 kroner. Det betyder, at hver togpassager over Storebælt reelt betaler omkring 178 kroner ekstra for at finansiere DSB's øvrige drift.

Vordingborg-rutens store underskud ramler også Svendborg

Ruten København-Vordingborg gav sidste år et underskud på 252 millioner kroner. Passagerer fra hele Fyn, herunder Svendborg, bruger denne strækning som forbindelse mod hovedstaden og andre destinationer. Deres togbilletter krydser også over Storebælt og bidrager til finansieringen af de tabsgivende buskørslsruter rundt omkring.

Professor Mogens Fosgerau fra DTU forklarer, at konstruktionen virker som en usynlig skat på togtrafik over Storebælt. Han argumenterer for, at løsningen i stedet bør være øget statsstøtte til DSB fremfor at lægge omkostningerne over på passagererne.

Transportminister: Takststrukturen skal evalueres

Transportminister Thomas Danielsen har ikke kunnet stille op til interview, men skriver ifølge TV2 Fyn, at Folketinget skal evaluere hele takststrukturen for kollektiv transport i Danmark. Han peger på, at både billetpriser og DSB-loven skal behandles i det kommende Folketing.

DSB har ikke ønsket at stille op til interview om deres prissætning.